外球面轴承高清图片LF204LF205浩通厂家联系电话

除了上述的辨别方法以外，从颜色、精度上也可以辨别。同时也可以参考其他进口轴承品牌，iko轴承、瑞典SKF轴承、美国TIMKEN轴承、日本NSK轴承、koyo轴承等的辨别真伪的方法
电动机轴承过热的原因及处理办法：
       1、轴承损坏。应更换。
       2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应**过总容积的70%，有杂质者应更换。
       3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
       4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
       5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
       6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。
       7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。
1.小孔节流器： 
     （1）.将内部节流改为外部节流，并加装压力表即时显示上下腔压力。使维修保养方便，特别是可以很容易地定期清洗，这是内部节流器无法比拟的。     （2）.节流比。节流比β的理论值是1.2～1.5之间，而根据多年的经验以1.25为佳。这样在维修中，需要对主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度及锥度进行严格控制，以便保证β值。根据机床的承载能力确定e 值（主轴与轴瓦几何中心的偏心量），使β值较佳。
     （3）.各油腔在不装主轴时，各个出油口的油柱必须一致（观察法），若不一致，应采取改　　　　　　变节流器孔径的方法，改变其流量。以4腔为例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之间，小孔直径为0.25～0.4mm。
 
       2.薄膜反馈节流器 ：
       薄膜反馈节流轴承刚度是很大的，但机床在运行中也常出现抱瓦、拉毛、掉压等现象。薄膜反馈较关键的是薄膜，实践中认为，轴瓦抱死、拉毛的主要原因是：①薄膜塑性变形所致；②反馈慢。外载突变时，薄膜还没反应时，轴与瓦已经摩擦了；③薄膜疲劳。薄膜使用时间长，疲劳变形，相当于改变了反馈参数。 
　　　　
      增加薄膜的厚度和改用一些耐疲劳的材料，均可收到良好效果。一般是采用刚性膜、预加载荷、预留缝隙的方法。具体作法是：将1.4mm厚的膜改为4mm厚刚性膜，在下腔垫0.05mm厚的锡箔纸，使主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是当主轴受力（砂轮重量、切削力）后，恰好返回到理想中心。